大风吹 | 东张西望

前几天还在热议的那个大货车司机、被罚了182亿的阿里巴巴、被约谈的蚂蚁金服，还有很多发生的和正在发生的，也就都随着大风和泥点，落地无声了。

作者 | 苏小张

photo | 图虫创意

太急的时候，很多东西往往来不及想就闯了进来，显得遍地突兀。有些突兀，无关紧要，便无人理会，随大流一阵也就过去了。有些突兀，会生出冒犯感，便要煞有介事地争论一番，通常又不会有结论。就算最终有个结果，大多也都与当初争吵得面红耳赤的人无关。那些有终结能力的人通常不需要加入争论。

最近一首叫《大风吹》的神曲火到让很多人抖腿不止，从3月11日上线到4月16日，它在某平台上的播放量超过了53亿次，按照中国8亿劳动力计算，平均每人听了7次。在注意力被极度消解的当下，这算是一个神迹。当然，它跟有些数据比起来还是有差距的。有网友实测了广东佛山的一个高速路口，发现3分钟有27人违章。4月12日，央视评论说，“仿佛陷入了‘公说公有理婆说婆有理’的尴尬对立。就目前而言，该处的标志标线、提示牌是否合理合法，不宜简单给出对与错，而应由权威机构论证，由业内专家推敲，由公众参与其中，找出最大的‘公约数’。”

撇开司机与交管部门之间是不是公婆关系不说，为了3分钟27人违章的路段再兴师动众寻求权威机构论证、专家推敲，以便找出最大公约数，这本身似乎就有点怪怪的。一条路应该是让人流物流更有效率地通行，还是被刻板的交通标志标识框死，本不应该成为一道艰难的选择题。但人们已经习惯了这样的争吵，人们热衷于争论谁是错的、谁是对的，却经常忽略怎样做才是对的。

4月12日当天，广东佛山当地交管部门发布了争议路段的优化改进措施，其中包括增划虚线，让车可以变道等措施。有关部门表示，“始终坚持听民意、察民情，立行立改。”很多“最大公约数”并不需要兴师动众、劳民伤财地去寻找，它一直在那里。

《大风吹》火成神曲后，也引来了争论，耳尖的人发现这首歌在抄袭，不仅抄美国人的还抄华人的，不仅抄了编曲还抄了歌词，于是便替大众揭发，引来歌手回应说，自己是在向被抄袭的人致敬。他毕竟不是周杰伦之类的巨星，万人爱戴不容玷污。人们也就相安无事地继续一遍遍地随着那主歌部分魔性下去了。

还有一些东西，它闯入时是无心的，却让很多人觉得受到了冒犯。4月14日，央行微信公众号发布了一篇名为《关于我国人口转型的认识和应对之策》的工作论文，这篇论文由四个在央行系统工作的人员完成。论文认为，我国要认清人口形势已经改变，要认识到人口红利当时用得舒服，事后是需要偿还的负债；要认识到人口惯性是跨代际的巨大力量，其反作用力将导致人口反方向变化；要认识到教育和科技进步难以弥补人口的下降。

通篇看下来，这是一项关于中国人口转型、老龄化、少子化等现象的研究，意在呼吁全面放开和鼓励生育，切实解决妇女在怀孕、生产以及孩子的入托、入学中的困难，综合施策，久久为功。但让这篇论文出圈的是快结尾处的一句话，“东南亚国家掉入中等收入陷阱原因之一是文科生太多。”这让很多文科生出身的人不舒服，按照这个结论，好像是他们拖累了某些国家的发展，不仅拖累，还拖累进了中等收入陷阱里。

很多结论看似果断坚决，但经常来路不明。那个论文里，没有说明文科生拖累论的由来，它本身也不是论文的重点，作者可能觉得它能够佐证自己的一个建议，便拿来用了。没成想，引起争议一片。其实，导致一国走入中等收入陷阱的原因很多，包括法治崩溃、腐败严重、利益垄断、创新不足、升级乏力等。这些显然与文科生多寡无法直接画等号。上个月，一项发表在《科学》（Nature）杂志子刊《自然人类行为》上的研究还说，中国理工科大学生的批判性思维能力变低了，原因之一是他们较少修读人文和社会科学课程。

这些似是而非的结论让人莫衷一是，它们往往具有很强的群体暗示性，但最终对错，只能交由那些境况迥异的个人去亲身验证。

4月15日下午，似乎是在晃啊晃、望啊望的神曲召唤中，大风卷积着黄沙，在半空中又幻化成泥水来到了北京城。一时间，行人和车辆纷纷黄袍加身。由于有了越来越准的天气预报，有了不久前的上一次，人们仿佛也就习惯了。虽然面露囧态，很快也就嘻嘻哈哈地拍照发了朋友圈了事，纷纷一路小跑着奔向下一个目标了。前几天还在热议的那个大货车司机、被罚了182亿的阿里巴巴、被约谈的蚂蚁金服，还有很多发生的和正在发生的，也就都随着大风和泥点，落地无声了。

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